戈恩发布雷诺2022战略 拟建立电动车通用平台
戈恩表示，联盟2022年的目的是加强合作，增加成员国之间的融合，基于联盟四种常用平台生产900万辆汽车，将使用共享动力系统汽车的数量占比从33%提高到75%，推出12款带有通用平台和部件的新型纯电动汽车。在这些车型中，将有一款全电动车用于雷诺和东风的合作，以提振其中国市场。
戈恩的继任者是一个热门话题，而他在雷诺的合同将于明年到期。法国媒体的猜测集中在雷诺的首席运营官Thierry Bollore，以及欧洲地区主席Jean-Christoph Kugler两人身上。
经济日报-中国经济网综合外电报道，上周五，雷诺集团首席执行官卡洛斯·戈恩公布了雷诺的下一阶段战略计划。雷诺是三家合作伙伴中首家公布其2022年商业计划的成员。日产将于10月16日公布其计划，而三菱的计划将在其两天后公布。
此前，雷诺集团没有盈利的俄罗斯子公司AvtoVAZ(生产拉达品牌)，已经完全融入了它的资产负债表，雷诺的重心正从欧洲转向更国际化的发展或反弹市场，包括巴西、中国、印度、伊朗和俄罗斯。戈恩表示，“这个新计划将释放我们在快速变化的行业中创新和成长的全部潜力。”
雷诺的主要产品是柴油发动机，而随着国家和地方的排放标准持续收紧，政策倾向于昂贵的混合动力和纯电动动力系统。目前，雷诺正花费数十亿美元，通过合作和收购来获得复杂的无人驾驶汽车技术，并且，汽车共享和其他交通计划可能会颠覆传统的销售和所有权模式。
在当前的计划下，雷诺实现了其财务目标，即“推动变革(Drive the Change)”，该集团的营收从2010年的390亿欧元增至去年的512亿欧元，整体营业利润率从去年同期的2.8%升至6.4%，其中包括价值品牌达契亚和总部位于韩国的雷诺-三星。
