近几年，从共享单车到共享汽车，从共享充电宝到共享雨伞等，一系列共享经济新形态不断涌现，带动了共享经济的快速发展。不过，从 2017 年以来，尤其是进入 2018 年，以网约车、共享单车等为代表的共享经济企业在经营管理上暴露出许多问题，监管措施也在持续完善，共享经济已由过去的 " 高歌猛进 " 阶段进入当前关键的调整阶段。
共享经济蓬勃发展，不仅促进了互联网和经济社会融合发展，催生了经济活动的新业态新模式，也带动了大量就业，满足了人民群众日益增长的美好生活需要，开辟了推动经济持续稳定发展的一条新通道。《中国共享经济发展年度报告（2018）》显示，2017 年中国共享经济市场交易额约为 49205 亿元，比 2016 年增长 47.2%。
在共享经济快速发展的同时，共享经济作为一种新经济形态也引发了新问题。比如，平台企业的盈利模式如何定位、要有怎样的社会责任、用户的合法权益如何保护、协同治理体系如何跟得上、如何维护公共数据的安全等。这些新问题，很大程度上影响着共享经济是否能够健康持续发展下去。
在经历了初始阶段的 " 火热 " 后，随着新问题的出现，应该讲，共享经济发展目前已进入一个拐点，面临着重构调整的重任。当然，这并不意味着共享经济已经进入困局甚至开始走下坡路，而是提示共享经济这种新经济形态，如何根据它的本身特点，探索出 " 量身定做 " 的发展模式。毕竟，共享经济能够给消费者带来更多的消费选择。新时代，随着人民群众的美好生活需要日益广泛，消费升级所带来的定制化、个性化、品质化消费已然成为新趋势。而且，发挥好消费对经济发展的基础性作用，让消费继续作为经济发展的主动力，是经济转型的必然要求。共享经济作为一种新消费形态，其积极作用是值得肯定和重视的。
